La temporada del Campionat del Món de Ral·lis 2022 toca a poc a poc al final amb la disputa de les dues últimes dates sobre asfalt, la primera a Espanya i la segona, el proper mes de novembre, amb el retorn del Japó. El RallyRACC de Catalunya – Costa Daurada tindrà aquest any la particularitat que no només serà vàlida per al WRC (inclosos el WRC2, WRC i la Copa FIA R-GT), sinó que també serà la darrera data del Campionat d’Europa de Ral·lis 2022 i altres trofeus monomarca com la Copa Suzuki, la Peugeot Ibèrica, la Toyota GAZOO Racing Iberian Cup o el Volant RACC/Trofeu Mavisa.
Serà una prova que suposarà per al RACC un control logístic mai abans vist, amb una prova esglaonada que acabarà a la jornada de divendres per a algunes de les copes abans esmentades, que s’estendrà fins dissabte per a l’ERC i que tindrà el gran final de festa ja diumenge amb la celebració dels darrers trams a l’apartat mundialista, inclosa la Power Stage. En total seran 19 especials, que sumen 293,77 km de distància competitiva, un altre cop per sota d’aquest sostre cada vegada més habitual dels 300 quilòmetres cronometrats.
